Cuánto cuesta transportar mercancía en Medellín
Dentro de Medellín y el Área Metropolitana un viaje urbano corto de hasta unos 10 km arranca en $110.000, que es también el mínimo por servicio. Entre 10 y 25 km arranca en $160.000. Si hay muchas paradas el mismo día conviene la jornada: cuatro horas en $320.000 y ocho horas en $620.000. El ayudante para cargue y descargue se suma en $60.000 y solo si lo necesitas. El precio se cierra antes de salir.
Operando hoyLas cuatro formas de cobrar y cuál te conviene
El viaje corto, desde $110.000, cubre un origen y uno o dos destinos dentro de un radio de unos 10 km. El viaje medio, desde $160.000, es el mismo esquema entre 10 y 25 km, que es lo que separa a Caldas de Barbosa pasando por el centro. Los dos se cobran por viaje y no por hora, así que un trancón en la 80 no encarece el servicio: ese riesgo lo asume quien transporta.
La jornada se cobra por tiempo de vehículo con conductor: $320.000 por cuatro horas y $620.000 por ocho. Rinde cuando hay varias paradas el mismo día, y el punto de quiebre suele estar en la cuarta entrega. Un negocio con doce entregas paga bastante menos por una jornada que por doce viajes sueltos, y tiene la ventaja de que las devoluciones vuelven en el mismo carro.
Qué mueve el precio
Cuatro cosas, y ninguna es sorpresa si se dicen al cotizar. El vehículo que exige la carga es la primera: una camioneta y un camión de estacas no cuestan lo mismo, y lo que define cuál se necesita es el volumen y el largo, no el peso. La distancia real del recorrido es la segunda, contada de punta a punta y no en línea recta.
La tercera son las condiciones de acceso en los dos extremos: si hay muelle, si hay que subir a un piso, si la vía es angosta, si el edificio tiene ventana de descargue. La cuarta es cuántos puntos tiene el recorrido. Con esas cuatro respuestas el valor queda cerrado antes de que el vehículo salga, y no cambia después.
Qué está incluido y qué se cobra aparte
Incluido: vehículo, conductor, combustible y peajes urbanos si los hay. Se cobra aparte el ayudante, en $60.000, y se suma solo cuando hace falta subir carga a un piso o descargar sin muelle. Es el rubro que más vale la pena calcular bien, porque el tiempo de un descargue manual puede pesar más que el trayecto.
No está incluido el empaque, porque no lo prestamos: la carga tiene que llegar lista para subir al vehículo. Y no hay cobro por cotizar ni por reprogramar con aviso. Lo que sí conviene declarar es el valor de la mercancía, que toma un minuto y define hasta dónde responde el servicio si algo se daña en el trayecto.